Réponse rapide
Le centre de Patong est assez compact pour se faire à pied : la route de la plage mesure environ 3 km d'un bout à l'autre. Pour les trajets plus longs, Grab et Bolt affichent le prix à l'avance, les tuk-tuks pratiquent des tarifs fixes assez élevés à convenir avant de monter, et les songthaews bleus rallient Phuket Town à petit prix en journée. Un scooter se loue environ 200–400 THB par jour, mais la loi exige un permis moto et un casque.
Patong est une petite ville coincée entre une plage de 3 km et un cercle de collines escarpées et boisées. L'essentiel de ce dont les visiteurs ont besoin, de la plage et de Bangla Road aux principaux centres commerciaux, marchés et centaines de restaurants, se trouve à moins de 20 minutes à pied. Quitter la ville est une autre affaire : les routes vers Karon, Kamala et Phuket Town franchissent toutes des collines, et les transports publics sont limités. Voici comment chaque option fonctionne vraiment et ce qu'elle coûte.
Peut-on se déplacer à pied à Patong ?
Oui, la plus grande partie de la journée. La route de la plage, Thaweewong Road, longe toute la baie avec une promenade ombragée côté mer. Rat-U-Thit Road court parallèlement à l'intérieur des terres, et de courts sois relient les deux. Aller à pied de l'extrémité sud, près de Bangla Road, jusqu'à l'extrémité nord, plus calme, prend environ 40 minutes. C'est agréable le matin et après le coucher du soleil ; à midi, la chaleur et les trottoirs étroits et irréguliers rendent fatigants même 15 minutes de marche.
- Traversez aux feux quand c'est possible, car les véhicules ne s'arrêtent pas toujours aux passages piétons.
- Attention aux scooters qui roulent sur les trottoirs et à contresens dans les sois à sens unique.
- Après une grosse averse, quelques rues basses près de la plage peuvent être inondées pendant une heure ou deux. Attendez dans un café.
Combien coûtent les taxis, les tuk-tuks et les scooters à Patong ?
| Transport | Trajet ou durée type | Prix indicatif (THB) | Remarques |
|---|---|---|---|
| Songthaew bleu | De Patong à Phuket Town | 40–60 par personne | De jour uniquement ; tarif fixe |
| Tuk-tuk (petit van rouge) | Dans Patong | 150–300 par véhicule | Convenez du prix avant de monter |
| Tuk-tuk | De Patong à Karon ou Kata | 400–700 par véhicule | Plus cher tard le soir |
| Voiture Grab / Bolt | Dans Patong | 100–250 par voiture | Prix annoncé dans l'application |
| Voiture Grab / Bolt | De Patong à Kata ou Phuket Town | 250–550 par voiture | Majoration sous la pluie et tard le soir |
| Moto-taxi (gilet orange) | Dans Patong | 50–120 par personne | Un seul passager ; demandez un casque |
| Location de scooter, 125 cm³ automatique | Par jour | 200–400 | Moins cher à la semaine ou au mois |
| Location de scooter, 150–160 cm³ | Par jour | 350–600 | Vérifiez votre couverture d'assurance |
| Caution scooter | Par location | 2 000–5 000 | En espèces plutôt que votre passeport ; exigez un reçu |
| Petite voiture de location | Par jour | 900–1 800 | Plus le carburant ; le stationnement est rare à Patong |
Comment fonctionnent les songthaews et les tuk-tuks à Patong ?
Songthaews
Les camionnettes bleues ouvertes sur les côtés, équipées de deux banquettes, sont les bus locaux traditionnels de Phuket. Depuis Patong, la ligne principale passe la colline jusqu'à Phuket Town et se termine près du marché frais de Ranong Road. Elles circulent du petit matin jusqu'en fin d'après-midi ou en début de soirée, et partent quand elles sont à peu près pleines. Faites signe à l'une d'elles sur la route de la plage, appuyez sur la sonnette pour descendre et payez le chauffeur par la fenêtre de la cabine. Si un songthaew vide propose de vous emmener quelque part en privé, il s'agit d'une course affrétée, au prix d'un tuk-tuk.
Tuk-tuks
Les tuk-tuks de Phuket ne sont pas les trois-roues de Bangkok, mais de petits vans aux couleurs vives équipés de banquettes latérales. Ils n'ont pas de compteur, et les tarifs sont fixés par des groupements locaux de chauffeurs, ce qui explique qu'ils soient élevés pour la Thaïlande. Beaucoup de stations affichent un tableau des prix : servez-vous-en comme base, convenez du total avant de monter et confirmez qu'il s'entend par véhicule, et non par personne. Pour quatre à six personnes qui rentrent tard le soir, le tuk-tuk est souvent le plus simple.
Grab et Bolt sont-ils fiables à Patong ?
Globalement, oui. Les deux applications fonctionnent dans tout Patong, avec prix annoncé à l'avance, nom du chauffeur et plaque d'immatriculation affichés au préalable, et paiement par carte, ce qui supprime le marchandage. En ville, l'attente est généralement de cinq à dix minutes. Attendez-vous à moins de voitures et à des majorations pendant les averses tropicales, à la fermeture des bars autour de Bangla Road et sur les routes de colline aux heures creuses. À quelques endroits proches des stations de taxis, les chauffeurs peuvent vous demander de marcher un peu pour les rejoindre. Les trajets à moto réservés via les applications existent aussi, pour une fraction du prix en voiture.
Moto-taxis
Les moto-taxis de rue portent des gilets orange numérotés et attendent à des stations aux principaux carrefours. Ils sont rapides pour les petits trajets dans la circulation. Convenez du prix d'abord et demandez un casque passager, car le passager est lui aussi légalement tenu d'en porter un.
Faut-il louer un scooter à Patong ?
Seulement si vous êtes déjà un conducteur sûr de vous et titulaire du permis adéquat. Phuket enregistre un grand nombre d'accidents graves de deux-roues, dont beaucoup impliquent des visiteurs, et les routes de colline qui quittent Patong sont raides, sinueuses et glissantes sous la pluie. Les loueurs sont partout et bon marché, ce qui rend la tentation forte ; voici ce que les boutiques de location expliquent rarement.
Permis et permis de conduire international
La loi thaïlandaise exige un permis moto valide. Pour un visiteur, cela signifie généralement votre permis national avec une catégorie moto, plus un permis de conduire international couvrant lui aussi les motos ; un permis voiture seul ne suffit pas. La police organise régulièrement des contrôles à Patong et dans les environs et inflige des amendes sur place pour conduite sans permis ou sans casque.
Casques
Le casque est obligatoire pour le conducteur comme pour le passager. Demandez-en un à votre taille et attachez la jugulaire : les blessures à la tête sont la cause de la plupart des dommages graves lors des accidents de scooter.
Assurance
Les scooters de location n'ont généralement que l'assurance responsabilité civile obligatoire en Thaïlande, qui couvre des frais médicaux limités pour les personnes blessées, mais pas les dégâts au deux-roues ni aux autres véhicules. Beaucoup d'assurances voyage refusent les sinistres en scooter si vous n'aviez pas le permis moto dans votre pays, ne portiez pas de casque ou aviez bu. Lisez les conditions de votre contrat avant de prendre la route.
Cautions et passeport
Beaucoup de boutiques demandent à garder votre passeport en guise de caution. Les ambassades le déconseillent généralement, car la boutique peut alors vous imposer la facture de dégâts de son choix. Proposez plutôt une caution en espèces contre un reçu, ou cherchez une boutique qui accepte une copie du passeport. Avant de partir, filmez le scooter sous tous les angles, y compris les rayures existantes, le niveau d'essence et le compteur kilométrique.
Louer une voiture à Phuket, est-ce une bonne idée ?
Pour explorer l'île, avec ses points de vue, ses plages plus calmes au sud et les excursions vers Phang Nga, une voiture est plus sûre et plus confortable qu'un scooter. Des loueurs internationaux et locaux ont des comptoirs à l'aéroport et à Patong. On roule à gauche, il vous faut un permis de conduire international en plus de votre permis national, et une assurance tous risques vaut le supplément. Le hic, c'est Patong même : le stationnement est rare et les sois sont étroits et souvent à sens unique, si bien que beaucoup de visiteurs louent une voiture pour quelques jours précis plutôt que pour tout leur séjour.
Comment rester en sécurité sur les routes de Patong ?
- Ne conduisez jamais après avoir bu. Les contrôles d'alcoolémie sont fréquents, surtout la nuit, et les assureurs ne paieront pas.
- Prenez la colline de Patong lentement dans les deux sens et utilisez le frein moteur dans la descente plutôt que de rester sur les freins.
- Évitez de rouler sous une forte pluie ; la première pluie après une période sèche rend les routes particulièrement glissantes.
- Portez votre sac en bandoulière, pas accroché au guidon ni sur l'épaule côté circulation.
- Enregistrez les numéros d'urgence : police touristique 1155 et urgences médicales 1669.
Vous arrivez bientôt ? Commencez par le guide aéroport de Phuket–Patong. Pour choisir une base à distance de marche de ce qui vous intéresse, voir les meilleurs quartiers où loger à Patong, et pour un sable plus calme à quelques minutes en Grab, lisez les plages tranquilles près de Patong.
Questions fréquentes
- Grab et Bolt fonctionnent-ils à Patong ?
- Oui. Les deux applications fonctionnent dans tout Patong et jusqu'à l'aéroport, avec prix annoncé à l'avance et paiement par carte. L'attente est généralement courte en ville, mais prévoyez des majorations sous les fortes pluies et tard le soir autour de Bangla Road. À quelques endroits proches des stations de taxis, les chauffeurs peuvent vous demander de rejoindre un point de prise en charge voisin. Installez l'application et enregistrez votre carte bancaire avant d'arriver, car la vérification peut nécessiter un code par SMS.
- Faut-il un permis pour louer un scooter à Phuket ?
- Oui. La loi thaïlandaise exige un permis moto valide. Pour la plupart des visiteurs, cela signifie un permis national avec une catégorie moto, plus un permis de conduire international couvrant lui aussi les motos. Les loueurs le demandent rarement, mais les contrôles de police autour de Patong, si, et les assureurs voyage refusent souvent les sinistres si vous rouliez sans permis ou sans casque. Le conducteur et le passager doivent tous deux porter un casque.